Цилиндр сцепления главный TR ГАЗель Некст, Газель Бизнес

Главный цилиндр сцепления TR для ГАЗель Некст и Газель Бизнес

Каталожный номер: 496284000175

Описание продукта

Главный цилиндр сцепления TR предназначен для автомобилей ГАЗель Некст и Газель Бизнес. Этот высококачественный компонент обеспечивает надежное и эффективное функционирование гидравлической системы сцепления, гарантируя плавное переключение передач и повышая комфорт при эксплуатации автомобиля. Благодаря использованию передовых материалов и технологий обработки, цилиндр сцепления TR обеспечивает долгий срок службы и устойчивость к износу даже в условиях интенсивного использования.

Основные характеристики

• Совместимость: ГАЗель Некст, Газель Бизнес
• Материал корпуса: Модифицированный чугун высокой прочности
• Тип манжет: Композитные манжеты с силиконом
• Технология обработки: Хонингование внутренней рабочей поверхности с микроприсосками
• Покрытие поршня: Антифрикционное
• Диаметр: 35 мм (стандартный, уточнить по модели)
• Рабочее давление: До 10 бар
• Дата выпуска: С 2001 года
• Комплектация: 1 × главный цилиндр сцепления TR

Преимущества

• Высокая износостойкость:
  Манжеты изготовлены из композитного материала с добавлением силикона, что обеспечивает сохранение пластичности даже при низких температурах. Дополнительные присадки повышают устойчивость манжет к воздействию агрессивных сред, продлевая срок их службы.
• Увеличенный ресурс эксплуатации:
  Внутренняя рабочая поверхность цилиндра прошла процедуру хонингования с нанесением микроприсосок. Это позволяет удерживать масляную пленку, что существенно снижает трение между деталями и увеличивает долговечность манжет.
• Защита от повреждений:
  Антифрикционное покрытие на поршне предотвращает износ и повреждение внутренней рабочей поверхности цилиндра, обеспечивая стабильную работу системы сцепления.
• Высокая прочность корпуса:
  Корпус цилиндра выполнен из модифицированного чугуна, обладающего повышенной прочностью и устойчивостью к механическим нагрузкам, что обеспечивает надежность и долговечность изделия.
• Надежная работа при высоком давлении:
  Главный цилиндр способен работать при давлении до 10 бар, что гарантирует эффективность сцепления даже при интенсивном использовании.
• Простота установки:
  Конструкция цилиндра позволяет легко и быстро заменить старую деталь, минимизируя время простоя автомобиля.
• Экономичность:
  Повышенная износостойкость и долговечность компонента снижают затраты на обслуживание и частоту замен.

Технические характеристики

• Материал корпуса: Модифицированный чугун
• Тип манжет: Композитные с силиконом
• Обработка внутренней поверхности: Хонингование с микроприсосками
• Покрытие поршня: Антифрикционное
• Совместимые модели: ГАЗель Некст, Газель Бизнес
• Диаметр: 35 мм (стандартный, уточнить по модели)
• Рабочее давление: До 10 бар
• Комплектация: 1 × главный цилиндр сцепления TR

Преимущества продукта

• Надежность:
  Высококачественные материалы и передовые технологии обработки обеспечивают стабильную и долгосрочную работу цилиндра сцепления.
• Универсальность:
  Подходит для наиболее популярных моделей ГАЗель Некст и Газель Бизнес, что делает его универсальным решением для широкого круга автомобилей.
• Простота установки:
  Конструкция цилиндра позволяет легко и быстро заменить старую деталь, минимизируя время простоя автомобиля.
• Экономичность:
  Повышенная износостойкость и долговечность компонента снижают затраты на обслуживание и частоту замен.

Применение

Главный цилиндр сцепления TR является незаменимой деталью для гидравлических систем сцепления автомобилей ГАЗель Некст и Газель Бизнес. Он обеспечивает надежное взаимодействие между педалью сцепления и рычагом трансмиссии, гарантируя плавное и безотказное переключение передач. Основные области применения включают:

• Замена изношенных или поврежденных цилиндров:
  Восстановите функциональность системы сцепления, установив новый главный цилиндр TR вместо старого или сломанного компонента.
• Модернизация системы сцепления:
  Улучшите работу сцепления и продлите срок службы системы благодаря использованию современных и качественных компонентов.
• Обслуживание и ремонт:
  Обеспечьте стабильную работу сцепления вашего автомобиля, регулярно заменяя изношенные детали на новые и надежные.

Установка и эксплуатация

1. Подготовка к установке:
   • Паркуйте автомобиль на ровной поверхности и обеспечьте доступ к системе сцепления.
   • Отключите аккумулятор для безопасности.
   • Поднимите автомобиль с помощью домкрата и надежно зафиксируйте его.
2. Снятие старого главного цилиндра:
   • Отсоедините гидравлические трубки от старого цилиндра.
   • Открутите крепежные болты и аккуратно извлеките старый главный цилиндр.
   • Проверьте состояние гидравлических трубок и при необходимости замените их.
3. Установка нового главного цилиндра TR:
   • Совместите новый цилиндр с крепежными местами и зафиксируйте его на месте.
   • Подсоедините гидравлические трубки, убедившись в надежности соединений.
   • Затяните все крепежные болты до рекомендованного момента.
4. Проверка и запуск системы сцепления:
   • Заполните систему сцепления гидравлической жидкостью до необходимого уровня.
   • Прокачайте систему для удаления воздуха, следуя рекомендациям производителя.
   • Проведите тест-драйв, чтобы убедиться в корректной работе сцепления и отсутствии утечек.

Рекомендации по эксплуатации:

• Регулярно проверяйте состояние главного цилиндра и гидравлических трубок на предмет утечек и повреждений.
• В случае ухудшения работы сцепления своевременно обращайтесь к специалистам для диагностики и ремонта.
• Используйте рекомендованные производителем гидравлические жидкости для обеспечения долговечности и надежности системы сцепления.

Главный цилиндр сцепления TR – это высококачественный и надежный компонент для автомобилей ГАЗель Некст и Газель Бизнес. Использование этого цилиндра обеспечивает стабильную и эффективную работу системы сцепления, повышая комфорт и безопасность эксплуатации вашего автомобиля. Прочные материалы, продвинутые технологии обработки и легкость установки делают главный цилиндр TR оптимальным выбором для замены и модернизации системы сцепления.